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小康股份:造不依赖补贴的中高端电动车 年底前批量交付

发布时间:2019-11-25 13:10:35 阅读量:4745 来源:汪洋门户网站  

[科技网]小康股份有限公司创始人、董事长兼总裁张兴海在最近一次媒体采访中表示,小康股份有限公司定位于打造不依赖国家补贴的中高端电动车。目前,公司已经在电动汽车领域实现了整车、三辆电动汽车和自动驾驶相关核心技术的自主控制。

小康成立于1986年。其主要产品集中在微型汽车及其引擎和其他配件上,拥有10,000多名员工。2016年6月15日,小康a股上市,股票代码为601127。

谁会想到33年前这家公司只是沙坪坝的一家弹簧加工厂?如今,尽管它在资本市场上一再犯错,但它仍然是一家市值超过100亿英镑的公司。富裕的股票认为创新使富裕的股票以裂变的方式发展。

从汽车零件(座椅弹簧、洗衣机弹簧),到微型汽车,再到智能电动汽车,小康正处于第三次创业的过程中。

在采访中,张兴海谈到了他过去的创业经历:“在20世纪80年代和90年代,大多数全自动洗衣机都来自日本。起初,每台全自动洗衣机的电动弹簧都被外国企业垄断,进口弹簧的价格超过1美元。后来,我们开发并生产了性能相同的弹簧。价格仅需1元人民币以上。”

2003年,小康股份进入汽车领域,以微型车为重点,与东风汽车共同建立东风小康,双方各占50%的股份。

张兴海表示,东风小康过去生产价值约3万元的微型汽车,但现在它想生产价值30万元的电动汽车。

在股价波动的六个月里,东风汽车出售了东风小康50%的股份。然而,在此过程中,东风小康100%股份的估值从96.6亿元调整到77亿元,发行股票购买资产的发行价格从每股14.54元调整到11.76元,发行股票数量从3.32亿股调整到3.27亿股。东风汽车集团将在此次重组中收购小康25.8%的股份。

从市场反馈来看,东风小康的估值确实变低了。

然而,这并不影响它是一个“超过100亿”的汽车制造企业。

2018年8月,小康透露,第一款消费级智能电动suv车型预计将于2019年上市预订和交付。

根据对主要招聘网站的调查,东风小康最近确实在当地招聘了新能源汽车相关职位。然而,与同行的招聘努力和规模相比,这显然不足以支持其“创新”的口号。

注:sqe,供应商质量工程师

据媒体统计,2018年中国汽车行业28年来首次出现负增长,今年的形势依然不容乐观。根据中国汽车工业协会的数据,2019年1月至8月,中国汽车销量同比下降11%。在这样的背景下,新能源汽车取得了快速增长。今年1月至8月,共销售新能源汽车79.3万辆,同比增长32.0%。

2019年下半年,随着新能源汽车市场进入瓶颈和补贴退出,新能源汽车企业纷纷完成“脱销”工作。在这样的高压空间里,东风小康能挤出一个地方住吗?

张兴海强调,电气智能化发展是未来汽车工业的总趋势。小康股份不仅需要开发新能源汽车,还需要不依赖补贴的新能源汽车。因此,张兴海认为,对新能源汽车的补贴不会影响公司的未来发展。

因此,小康股份表示,小康集团已经实现了电动车领域整车、三辆电动车和自动驾驶相关核心技术的自主性和可控性。

但是一家已经为30,000辆微型汽车工作了15年的公司真的能在300,000英镑的市场中找到自己的位置吗?根据行业评论,很难说。

资料来源:techweb

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